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汽车轮毂采用什么工艺打造？是否经久耐用？
2024-12-19
汽车轮毂的打造工艺主要包括铸造和锻造两种。
铸造是将铝合金融化成液态后，灌注入预先制造好的模具中，待铝合金冷却凝固后脱模，再经过打磨、钻孔等工序制成。铸造工艺可分为重力铸造和低压铸造，前者靠重力填充模具，成本低但强度不高；后者用一定压力将铝水打进模具，产品质量更高但成本也更高。
锻造则是将固体铝块通过锻压的方式，直接在模具内压成轮毂形状。由于锻造没有经过固态到液态再到固态的物态转换，金属内部分子的排列更紧密，因此锻造轮毂的刚性更高、密度更大。同时，锻造轮毂可以通过更大程度的镂空来减轻重量，同时保持较强的刚性。
在耐用性方面，一般来说，只要正常使用且避免过度冲击，锻造轮毂的使用寿命是很长的，甚至能超过车辆的生命周期。而铸造轮毂虽然成本较低，但强度和耐用性相对较差一些。
综上所述，汽车轮毂的工艺选择取决于具体需求和预算。
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